发明名称 铁路货车轴承密封罩冷冲压模具
摘要 本实用新型涉及冷冲压技术领域,具体的说是一种铁路货车轴承密封罩冷冲压模具。352226X2-2RZ型轴承用密封罩的生产,一直采用预成型Ⅰ、预成型Ⅱ、整形、切底4步骤,4套冲压模具的生产工艺,该工艺模具深度大、结构复杂,材料消耗大,难操作、废品率高、生产效率低等问题。本实用新型采用3套冲压模具,模具结构简单、操作容易、安全、生产效率高、产品质量稳定。
申请公布号 CN203610531U 申请公布日期 2014.05.28
申请号 CN201320836540.4 申请日期 2013.12.18
申请人 张家口时代橡胶制品有限公司 发明人 曹学民;闫建;张航;王延青
分类号 B21D37/10(2006.01)I 主分类号 B21D37/10(2006.01)I
代理机构 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人 马淑文
主权项 一种铁路货车轴承密封罩冷冲压模具,其特征在于包括以下模具:落料模具:包括打杆A(1)、模柄A(2)、模板(3)、推板A (4)、顶件销(5)、垫板A(6)、凸模镶板(7)、推件器(8)、凹模A(9)、凸模A(10)、凹凸模(11)、退料板(12)、退料板螺钉(13)、凹凸模镶板(14)、下模板(15)、弹性胶(16);打杆A(1)镶在模柄A(2)中心孔内,模柄A(2)镶在模板(3)内,模板(3)与垫板A(6)、垫板A(6)与凸模镶板(7)、凹模A(9)与凸模镶板(7)均通过固定螺钉连接;凸模(10)镶在凸模镶板(7)内,推件器(8)位于凸模A(10)和凹模A(9)之间;退料板(12)套在凹凸模(11)的外径上,在弹性胶(16)的支撑下,通过退料板螺钉(13)连接凹凸模镶板(14),凹凸模(11)镶在凹凸模镶板(14)中间,下模板(15)与凹凸模镶板(14) 通过退料板螺钉(13)连接固定;初形模具:包括打杆B(19)、模柄B(20)、上模板B(21)、顶件器(22)、垫板B(23)、凹模B(24)、定位器(25)、凸模B(26)、压边圈(27)、下模板B(28)、螺钉(29)、弹顶器(30)、顶销A(31);打杆B(19)镶在模柄B(20)的中心孔内,模柄B(20)镶在上模板B(21)内,上模板B(21)与垫板B(23)通过固定螺钉连接,凹模B(24)与垫板B(23)通过固定螺钉连接,顶件器(22)位于垫板B(23)内;定位器(25)镶在凸模B(26)内,固定螺钉(29)将凸模B(26)与下模板B(28)固定在一起,压边圈(27)套在凸模B(26)上,并通过顶销A(31)与下模板B(28)连接;吊杆通过螺纹将下模板B(28)与弹顶器(30)连接;整形模具:包括上模板C(33)、推板B(34)、顶销B(35)、打杆C(36)、紧固螺钉(37)、垫板C(38)、凸模座(39)、退料圈(40)、定位圈(41)、固定圈(42)、凹模套(43)、下模板C(44)、凹模C(45)、顶件器(46)、顶杆(47)、凸模C(48)、凹模D(49);打杆C(36)镶在上模板C(33)上端的中心孔内;推板B(34)通过顶销B(35)固定在上模板C(33)上,垫板C(38) 通过紧固螺钉(37)与上模板C(33)连接,凸模座(39) 通过固定螺钉与垫板C(38)连接,凸模C(48) 通过螺钉与凸模座(39)连接,退料圈(40)套在凸模座(39)上,定位圈(41)套在固定圈(42)上;凹模D (49)通过凸台与定位圈(41)相配合,固定圈(41)通过螺钉与凹模套(43)相连接,并与下模板C(44)通过螺钉固定连接,凹模D(49)外径与凹模套(43)内径配合,内径与凹模(C)45外径配合,通过螺钉连接在一起。
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