一种飞机液压刹车与前轮转弯机构

摘要

本发明属于飞机液压控制技术领域，涉及一种为飞机刹车机轮和前轮转弯作动器提供液压能源的飞机液压刹车机构。本机构包括：液压油箱（1）、低油面探测器（2）、两台液压泵（3）、单向阀（4）、油滤（5）、安全阀（6）、卸荷阀（7）、蓄压单向阀（8）、刹车蓄压器（9）、气压表（10）、充气嘴（11）、压力传感器（12）、压力开关（13）、刹车分配阀（14）、防滑电磁阀（15）、防滑节流阀（16）、刹车机轮（17）、刹车控制脚蹬（18）。本机构可以有效地消除由于飞机液压泵持续向刹车机轮、起落架前轮转弯作动器提供压力作带来的发热问题，并且可以同时消除持续供压所产生的压力脉动，满足飞机刹车系统长时间可靠、平稳进行工作要求。

主权项

一种飞机液压刹车与前轮转弯机构，本机构包括：液压油箱（1）、低油面探测器（2）、两台液压泵（3）、单向阀（4）、油滤（5）、安全阀（6）、卸荷阀（7）、蓄压单向阀（8）、刹车蓄压器（9）、气压表（10）、充气嘴（11）、压力传感器（12）、压力开关（13）、刹车分配阀（14）、防滑电磁阀（15）、防滑节流阀（16）、刹车机轮（17）、刹车控制脚蹬（18），其中，液压油箱（1）与低油面探测器（2）相接，液压油箱（1）的两路出口分别与两台液压泵（3）的一端相接，两个液压泵（3）的另一端同时与单向阀（4）的一端相接，单向阀（4）的另一端通过油滤（5）同时与安全阀（6），卸荷阀（7），蓄压单向阀（8）相接，蓄压单向阀（8）的另一端与蓄压器（9），压力传感器（12），压力开关（13），刹车分配阀（14），前轮转弯作动器（19）相接，蓄压器（9）的另一端与气压表（10），充气嘴（11）相接，刹车分配阀（14）的两路出口分别与两个防滑电磁阀（15）相接，防滑电磁阀（15）与防滑节流阀（16）相接，防滑节流阀（16）与刹车机轮（17）相接，刹车分配阀（14）的四路控制出口分别与四个刹车操纵活门（18）相接。