带有薄型无励磁式电磁驻车制动装置的分体式电动轮系统

摘要

本发明公开了一种可应用于轮毂电机上的、带有薄型无励磁式电磁驻车制动装置的分体式电动轮系统，旨在解决现有电子驻车制动系统结构复杂的问题，其包括车轮、轮毂电机、制动盘、制动卡钳、薄型电磁制动器、悬架梁端部以及套筒，其中，悬架梁端部、薄型电磁制动器、制动盘、轮毂电机以及车轮依次套装于电机轴上，悬架梁端部与薄型电磁制动器通过电磁制动器螺栓固定连接，薄型电磁制动器部分套装于悬架梁端部的凸缘上且与悬架梁端部的凸缘键连接，薄型电磁制动器包括摩擦盘，摩擦盘、制动盘和轮毂电机内侧壳体通过制动盘螺栓依次固定连接，车轮与轮毂电机内侧壳体通过轮辋螺栓固定连接，套筒空套在电机轴上且位于电机轴与摩擦盘之间。

主权项

一种带有薄型无励磁式电磁驻车制动装置的分体式电动轮系统，其包括车轮（1）、轮毂电机（2）、制动盘（4）、制动卡钳（6）、薄型电磁制动器（7）、悬架梁端部（8）以及套筒（9），轮毂电机（2）包括电机轴（14）、轮毂电机内侧壳体（11）和轮毂电机外侧壳体（10），制动卡钳（6）与悬架梁端部（8）螺栓连接，其特征在于，悬架梁端部（8）、薄型电磁制动器（7）、制动盘（4）、轮毂电机（2）以及车轮（1）依次套装于电机轴（14）上，悬架梁端部（8）与薄型电磁制动器（7）通过电磁制动器螺栓（23）固定连接，薄型电磁制动器（7）的静止部分套装于悬架梁端部（8）的凸缘上且与悬架梁端部（8）的凸缘键连接；薄型电磁制动器（7）的旋转部分包括摩擦盘（19），摩擦盘（19）、制动盘（5）和轮毂电机内侧壳体（11）通过制动盘螺栓（5）依次固定连接；车轮（1）与轮毂电机外侧壳体（10）通过轮辋螺栓（3）固定连接；套筒（9）空套在电机轴（14）上且位于电机轴（14）与摩擦盘（19）之间，套筒（9）一端与悬架梁端部（8）的凸缘接触，另一端与电机轴（14）的轴肩接触。