一种汽车减震器轴承热处理变形控制方法

摘要

一种减震器轴承热处理变形控制方法，包括以下步骤：平面摆放整齐；退火，退火温度500～600℃，保温3～4小时；淬火；模压回火：将多个工件叠加进行回火，(1)预热阶段，将工件装好后先不夹紧，放入回火炉内升温至180℃;(2)夹紧校正阶段，炉内的工件升温到180℃后，保温30min，然后用专用工具取出，将两端螺帽拧紧，再次放入炉内，升温至200℃;(3)冷却阶段，将温度升至200℃，保温40min后，取出空冷，彻底冷却后松开螺帽。本发明不仅把变形量可控制在0.1mm以内大幅降低了产品的废品率，而且提高了热处理质量，减小了加工制造成本。经过连续批量生产，减震器轴承零件热处理后检测合格率达到了100%。

主权项

一种减震器轴承热处理变形控制方法，其特征在于本发明方法步骤如下：a、平面摆放整齐；b、退火：退火温度500～600℃，保温3～4小时；c、淬火；d、模压回火：将多个工件叠加进行回火，( 1) 预热阶段，将工件装好后先不夹紧，放入回火炉内升温至180℃; ( 2) 夹紧校正阶段，炉内的工件升温到180℃后，保温30min，然后用专用工具取出，将两端螺帽拧紧，再次放入炉内，升温至200℃; ( 3) 冷却阶段，将温度升至200℃，保温40min后，取出空冷，彻底冷却后松开螺帽。