一种发动机控制盒试验器

摘要

本发明涉及直升机发动机控制技术领域，特别是涉及一种应用于发动机控制盒部品校验工作的试验器。本试验器包括电源开关（S1）、保险丝（F1）、电源指示灯（L0）、信号指示灯（L1）～（L13），其特征是，所述的电源开关（S1）为单刀单掷开关，电源指示灯（L0）、信号指示灯（L1）～（L13）为二极管指示灯。应用本发动机控制盒试验器后，只需与控制盒建立电气连接，切换控制盒上的功能开关，同时观测试验器上二极管指示灯变化，便可快速判断控制盒每一路的输出信号是否正确，检测方式高效、准确。

主权项

一种发动机控制盒试验器，本试验器包括电源开关（S1）、保险丝（F1）、电源指示灯（L0）、信号指示灯（L1）～（L12），其特征是，所述的电源开关（S1）为单刀单掷开关，电源指示灯（L0）、信号指示灯（L1）～（L13）为二极管指示灯；信号指示灯（L1）是停车一号线路输出检测灯，信号指示灯（L1）一端与发动机控制盒中停车一路信号输出端连接，另一端接地；信号指示灯（L2）是慢车一号线路输出检测灯，信号指示灯（L2）一端与发动机控制盒中慢车一路信号输出端连接，另一端接地；信号指示灯（L3）是飞行一号线路输出检测灯，信号指示灯（L3）一端与发动机控制盒中飞行一路信号输出端连接，另一端接地；是停车二号线路输出检测灯，信号指示灯（L4）一端与发动机控制盒中停车二路信号输出端连接，另一端接地；信号指示灯（L5）是慢车二号线路输出检测灯，信号指示灯（L5）一端与发动机控制盒中慢车二路信号输出端连接，另一端接地；信号指示灯（L6）是飞行二号线路输出检测灯，信号指示灯（L6）一端与发动机控制盒中飞行二路信号输出端连接，另一端接地；信号指示灯（L7）是停车三号线路输出检测灯，信号指示灯（L7）一端与发动机控制盒中停车三路信号输出端连接，另一端接地；信号指示灯（L8）是慢车三号线路输出检测灯，信号指示灯（L8）一端与发动机控制盒中慢车三路信号输出端连接，另一端接地；信号指示灯（L9）是飞行三号线路输出检测灯，信号指示灯（L9）一端与发动机控制盒中飞行三路信号输出端连接，另一端接地；信号指示灯（L10）、信号指示灯（L11）是单发训练输出检测灯，信号指示灯（L10）、信号指示灯（L11）一端与发动机控制盒中单发训练信号输出端连接，另一端接地；信号指示灯（L12）是解锁功能检测灯，一端与发动机控制盒中解锁信号输出端连接，另一端接地；信号指示灯（L13）是手动功能检测灯，一端与发动机控制盒中手动信号输出端连接，另一端接地。