发明名称 | 一种电动座椅调节方法、调节系统及车辆 | ||
摘要 | 本发明提供了一种电动座椅调节方法、调节系统及车辆;其中,电动座椅调节方法包括:采集电动座椅当前的调节模式,调节模式包括高速/长途模式、拥堵/市区模式、崎岖/颠簸模式、坡道模式和自动模式;采集用于表征车辆状态的预设参数的当前状态值;将当前状态值与当前的调节模式的座椅状态值范围作比较,得到一比较结果;在比较结果为当前状态值满足座椅状态值范围时,得出对应的当前时刻的修正量;将当前时刻的修正量进行处理,得到一结果值;根据结果值对电动座椅进行调节。本发明提供的方案自动修正电动座椅姿态,调节后的座椅能够使驾驶员恰当地处在更加舒适与安全的坐姿,解决了因道路交通状况复杂引起驾驶员疲劳不适进而造成误操作的问题。 | ||
申请公布号 | CN103818272A | 申请公布日期 | 2014.05.28 |
申请号 | CN201410098970.X | 申请日期 | 2014.03.17 |
申请人 | 北京汽车股份有限公司 | 发明人 | 李天舒;马博;高鲜辉;郭云冲 |
分类号 | B60N2/02(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 许静;安利霞 |
主权项 | 一种电动座椅调节方法,其特征在于,包括如下步骤:采集电动座椅当前的调节模式,所述调节模式包括高速/长途模式、拥堵/市区模式、崎岖/颠簸模式、坡道模式和自动模式;采集用于表征车辆状态的预设参数的当前状态值;将所述当前状态值与所述当前的调节模式的座椅状态值范围作比较,得到一比较结果;在所述比较结果为所述当前状态值满足所述座椅状态值范围时,得出对应的当前时刻的修正量;将所述当前时刻的修正量进行处理,得到一结果值;根据所述结果值对所述电动座椅进行调节。 | ||
地址 | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |