发明名称 | 用于调节车辆部件的调节装置的驱动装置及其操作方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于调节装置的驱动装置,其用于调节车辆的车辆部件,驱动装置具有电子换向电动机和借助激励电压激励电子换向电动机的电子控制装置,电子控制装置具有以下装置:借助这些装置能够根据至少一个工作参数来适配激励电压的信号形状,用于优化驱动装置的功率产出、声学特性、电磁辐射和/或发热,在正常工作中,当驱动装置的动作次数较少时,以如下方式选择信号形状:使得驱动装置的声学特性以及电磁辐射被优化,在负载工作中,当驱动装置频繁动作时,以如下方式选择信号形状:使得限制驱动装置的工作温度。此外,本发明还涉及一种用于操作车辆的调节装置的驱动装置的方法。 | ||
申请公布号 | CN102244489B | 申请公布日期 | 2014.05.28 |
申请号 | CN201110191026.5 | 申请日期 | 2007.02.02 |
申请人 | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 | 发明人 | 乌韦·克利佩特 |
分类号 | H02P6/10(2006.01)I | 主分类号 | H02P6/10(2006.01)I |
代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 李德山;周涛 |
主权项 | 一种用于调节装置的驱动装置,所述调节装置用于调节车辆的车辆部件,所述驱动装置具有电子换向电动机和电子控制装置,所述电子控制装置借助激励电压激励电子换向电动机,其特征在于,所述电子控制装置(2)具有以下装置(21,22,23):借助这些装置能够根据至少一个工作参数(41‑50)来适配激励电压(U)的信号形状(100,200,300),用于优化驱动装置(1,2)的功率产出、声学特性、电磁辐射和/或发热,在正常工作中,当驱动装置(1,2)的动作次数较少时,以如下方式选择信号形状(100,200,300):使得驱动装置(1,2)的声学特性以及电磁辐射被优化,在负载工作中,当驱动装置(1,2)频繁动作时,以如下方式选择信号形状(100,200,300):使得限制驱动装置(1,2)的工作温度。 | ||
地址 | 德国科堡 |