车辆和车辆的控制方法

摘要

车辆（100）具备电动发电机（130），其用于使用来自蓄电装置（110）的电力产生行驶驱动力；和ECU（300），其用于控制电动发电机（130）。在用户要求功率大致一定的情况下，ECU（300）执行一边切换第一行驶模式（惰性行驶）和第二行驶模式（加速行驶）一边使车辆（100）行驶的间隔运转，所述第一行驶模式是停止由电动发电机（130）产生驱动力而通过车辆（100）的惯性力进行行驶的模式，所述第二行驶模式是使用电动发电机（130）产生的驱动力进行行驶的行驶模式。由此，能够使车辆（100）的能效提高。

主权项

一种车辆，能够使用来自蓄电装置（110）的电力进行行驶，具备：旋转电机（130、130B），其用于使用来自所述蓄电装置（110）的电力产生所述车辆（100、100A、100B）的行驶驱动力；和控制装置（300），其用于控制所述旋转电机（130、130B），所述控制装置（300）执行一边切换第一行驶模式和第二行驶模式一边使所述车辆（100、100A、100B）行驶的间隔运转，所述第一行驶模式是停止由所述旋转电机（130、130B）产生驱动力而通过所述车辆（100、100A、100B）的惯性力进行行驶的模式，所述第二行驶模式是使用所述旋转电机（130、130B）产生的驱动力进行行驶的模式。