混合动力电动车辆中防止循环换档的方法

摘要

一种控制机动车辆的动力传动系统的方法，该动力传动系统包括动力源、与该动力源可驱动地连接的变速器、车轮和电机，该电机能够作为电动机来运转，用于将动力传递给上述车轮中的至少几个，该方法包括：响应所需车轮转矩，在需要的档位上运行上述动力源和变速器，来产生第一车轮转矩；当车辆沿弯道行驶时，增加上述所需车轮转矩；利用上述电动机来提供第二车轮转矩，以使上述在需要的档位上产生的第一车轮转矩与上述第二车轮转矩的组合值等于或大于上述增加后的所需车轮转矩。

主权项

一种用于控制机动车辆动力传动系统的方法，包含以下步骤：(a)响应所需车轮转矩，在需要的档位上运行动力源和变速器来产生第一车轮转矩；所述动力源包括发动机和能够作为电动机运行的第一电动机；(b)当车辆沿弯道行驶时，增加所需车轮转矩；(c)在不调低档位的情况下，利用第二电动机来提供第二车轮转矩，使得所述第一车轮转矩和第二车轮转矩之和等于或大于增加后的所需车轮转矩；上述步骤(c)进一步包含以下步骤：确定第二电动机能够产生的当前车轮转矩值；以及如果第二电动机能够产生的当前车轮转矩值等于或大于增加后的所需车轮转矩与第一车轮转矩之差，则利用第二电动机来增加大于增加后的所需车轮转矩的车轮转矩；以及如果第二电动机能够产生的当前车轮转矩值小于所需车轮转矩与第一车轮转矩之差，则不使用上述第二电动机；执行调低档位。