| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Achsträger für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen ersten Längsträger, einen zweiten Längsträger, zumindest einen die beiden Längsträger verbindenden Querträger, und ein mit dem ersten und zweiten Längsträger verbundenes Schubfeld aus faserverstärktem Kunststoff, gekennzeichnet durch zumindest eine auf das Schubfeld aufgesetzte Versteifungsrippe, wobei zwischen der Versteifungsrippe und dem Schubfeld ein Hohlraum ausgebildet ist. |
