发明名称 一种具有双感应阈值的机械式碰撞加速度传感器
摘要 一种具有双感应阈值机械式碰撞加速度传感器,属于车辆被动安全等技术领域。该传感器的第一支撑梁均连接位于环向壳体中心的带触点惯性质量块,第一支撑梁对应设置在柔性梁触点的上方,柔性梁触点与第一支撑梁连接的环向动触点相配合,带触点惯性质量块与环向壳体连接的中心触点相配合。在惯性力的作用下,带动环向动触点与柔性梁触点接触,以检测碰撞第一阈值,当阈值超过第一阈值时,带触点惯性质量块继续向下运动,与中心触点接触,以检测碰撞第二阈值。该传感器具有结构简单、数字化输出、响应快、精度高、抗电磁干扰、动作准确,可靠性高和柔性自锁的功能,在车辆被动安全、航空航天、仪器跌落保护系统等领域具有广泛的应用前景。
申请公布号 CN103823081A 申请公布日期 2014.05.28
申请号 CN201410087753.0 申请日期 2014.03.11
申请人 大连理工大学 发明人 赵剑;高仁璟;魏岩;刘书田
分类号 G01P15/097(2006.01)I 主分类号 G01P15/097(2006.01)I
代理机构 大连星海专利事务所 21208 代理人 花向阳
主权项 一种具有双感应阈值机械式碰撞加速度传感器,它包括带触点惯性质量块和中心触点(5),其特征是:它还包括环向壳体(6)、环向动触点(3)和柔性梁触点(4),所述环向壳体(6)内周向设置多个第一支撑梁(1)和多个柔性梁触点(4),每个第一支撑梁(1)均连接位于环向壳体(6)中心的带触点惯性质量块,第一支撑梁(1)对应设置在柔性梁触点(4)的上方,柔性梁触点(4)的数量与第一支撑梁(1)的数量相同,柔性梁触点(4)与第一支撑梁(1)连接的环向动触点(3)相配合,带触点惯性质量块与环向壳体(6)连接的中心触点(5)相配合;所述第一支撑梁(1)采用依次由固定在环向壳体(6)上的第一水平段(1a)、倾角为α的第一倾斜梁(1b)和与带触点惯性质量块连接倾角度为β的第二倾斜梁(1c)的组合结构,在第一倾斜梁(1b)与第二倾斜梁(1c)连接的位置设置环向动触点(3);所述带触点惯性质量块在惯性力的作用下向下运动时,带动环向动触点(3)与柔性梁触点(4)接触,产生电信号传到外接电路,以检测碰撞第一阈值,当阈值超过第一阈值时,带触点惯性质量块继续向下运动,与中心触点(5)接触,以检测碰撞第二阈值。
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