发明名称 液压供油系统的恒压恒流装置
摘要 液压供油系统的恒压恒流装置,包括驱动油箱,驱动油箱连接吸油过滤器并通过管路与定量泵进口连接,定量泵出口通过管路与换向阀的第一油口连接;工字型活塞与液压缸缸体内壁密封连接,并将液压缸内部分成动力腔、中间腔与工作腔,换向阀的第二油口通过管路与动力腔接通,中间腔通过管路与换向阀的第三油口接通,工作腔通过管路及单向阀与工作油箱接通;换向阀的第四油口连接回油过滤器并通过管路与驱动油箱接通;定量泵由变频电机驱动;定量泵出口端、工作腔出油端均装有压力传感器;工字型活塞与电动推杆的推杆固接;变频电机、两个压力传感器及电动推杆均通过控制线缆与控制单元连接。本发明能够实现高精度恒压控制与恒流控制的任意切换。
申请公布号 CN103821783A 申请公布日期 2014.05.28
申请号 CN201310645111.3 申请日期 2013.12.05
申请人 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 发明人 吴欲龙;吴淳武;张丽敏;周毅;张宝田
分类号 F15B11/028(2006.01)I;F15B11/08(2006.01)I 主分类号 F15B11/028(2006.01)I
代理机构 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 代理人 冯智文
主权项 液压供油系统的恒压恒流装置,包括驱动油箱(1),低压管路一(2)的一端接通驱动油箱(1),并连接吸油过滤器(3)后,另一端与定量泵(4)的进口连接,其特征在于:定量泵(4)的出口通过高压管路一(5)与换向阀(6)的第一油口(61)连接;工字型活塞(81)与液压缸(8)的缸体内壁密封连接,工字型活塞(81)将液压缸(8)的内部分成动力腔(82)、中间腔(83)与工作腔(84),换向阀(6)的第二油口(62)通过高压管路二(7)与液压缸(8)的动力腔(82)接通,液压缸(8)的中间腔(83)通过高压管路三(9)与换向阀(6)的第三油口(63)接通,液压缸(8)的工作腔(84)通过低压管路二(10)与工作油箱(11)接通,低压管路二(10)上设有单向阀(12);低压管路三(13)的一端接通换向阀(6)的第四油口(64),并连接回油过滤器(14)后,另一端与驱动油箱(1)接通;定量泵(4)由变频电机(15)驱动;高压管路一(5)上连接有泵端压力传感器(16),液压缸(8)的工作腔(84)通过管路装有工作端压力传感器(17);液压缸(8)的工字型活塞(81)与电动推杆(18)的推杆固接;变频电机(15)、泵端压力传感器(16)、工作端压力传感器(17)及电动推杆 (18)均通过控制线缆与控制单元(19)连接。
地址 214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号