一种简支钢桁梁平转施工结构

摘要

本实用新型涉及一种简支钢桁梁平转施工结构。钢桁梁跨越既有铁路或公路时施工对梁下交通干扰较大。本实用新型在既有铁路或公路两侧设置用于支撑简支钢桁梁的永久墩，既有铁路或公路转动中心端永久墩的同侧设置有临时墩，临时墩与滑动端永久墩之间架设轨道梁，临时墩、轨道梁梁面和滑动端永久墩上设置有用于推行简支钢桁梁端部的滑动端滑道；转动中心端永久墩墩顶设置有固定简支钢桁梁另一端部的转动铰，转动铰两侧对称设置有圆弧形的转动中心端滑道；通过千斤顶推动简支钢桁梁令其平转至设计位置。本实用新型中，钢桁梁主要杆件的拼装、临时墩的施工是在线路旁边完成，轨道梁采用吊装就位，对桥下既有交通影响很小。

主权项

一种简支钢桁梁平转施工结构，其特征在于：在简支钢桁梁下既有铁路或公路两侧设置用于支撑简支钢桁梁的永久墩，分别为转动中心端永久墩（7）和滑动端永久墩（3）；既有铁路或公路转动中心端永久墩（7）的同侧设置有临时墩（1），临时墩（1）到转动中心端永久墩（7）的直线距离与滑动端永久墩（3）到转动中心端永久墩（7）的直线距离相同；临时墩（1）与滑动端永久墩（3）之间架设轨道梁（2），横跨既有铁路或公路，在临时墩（1）、轨道梁（2）梁面与滑动端永久墩（3）上设置有用于推行简支钢桁梁端部的滑动端滑道（4）；转动中心端永久墩（7）墩顶设置有固定简支钢桁梁另一端部的转动铰（9），转动铰（9）两侧对称设置有圆弧形的转动中心端滑道（8）。