发动机轨压预控制及反馈控制装置及控制系统和控制方法

摘要

一种发动机轨压预控制及反馈控制装置及控制系统和控制方法，装置是ECU单元连接恒流控制单元，恒流控制单元分别连接高压油泵油量计量单元、PWM驱动单元和信号处理单元，信号处理单元连接ECU单元，ECU单元连接PWM驱动单元。控制系统是有用于计算在特定发动机工况下目标轨压对应的电流值的轨压预控制模块，通过PWM驱动脉冲占宽比的调节实现目标轨压的反馈控制的轨压反馈控制模块。方法是计算在特定发动机工况下目标轨压对应的电流值，并分割为两个部分，一部分被ECU单元发送到恒流控制单元，另一部分与反馈电流相加用于通过PWM驱动脉冲占宽比的调节实现目标轨压的反馈控制。本发明具有响应时间快，跟随性好，控制精确的特点。

主权项

一种发动机轨压预控制及反馈控制装置的控制系统，其特征在于，是由轨压预控制模块（19）和接收轨压预控制模块（19）输出信号的轨压反馈控制模块（18）构成，所述的轨压预控制模块（19），用于计算在特定发动机工况下目标轨压对应的电流值，包括有基准电流查询模块（10）和电流分配模块（11）；所述的轨压反馈控制模块（18），是通过PWM驱动脉冲占宽比的调节实现目标轨压的反馈控制，包括有轨压偏差计算模块（17）、PID调节模块（16）、流量‑电流查询模块（14）、电流计算模块（12）和占宽比计算模块（13），通过基准电流的查询计算在特定发动机工况下目标轨压对应的电流值，并将电流值按比例分割为两个部分，一部分被发动机轨压预控制及反馈控制装置的ECU单元（1）的内部的通讯接口（2）发送到恒流控制单元（3），另一部分与反馈电流相加用于通过PWM驱动脉冲占宽比的调节实现目标轨压的反馈控制，反馈控制将实际轨压和目标轨压进行轨压偏差计算，并将轨压偏差进行PID计算处理，得到需要调节的输入高压油泵的燃油体积流量值，再对该流量值根据标定的油量计量单元的流量‑电流特性MAP计算得到反馈电流值，反馈电流值可能为正，也可能为负，将该反馈电流值与所述的按比例分割的电流值经过加法运算得到反馈调节电流，经占宽比计算得到PWM驱动脉冲占宽比，PWM驱动脉冲占宽比调节后PWM驱动脉冲在外部中断触发后作用于发动机轨压预控制及反馈控制装置的PWM驱动单元（6），用于反馈调节油量计量单元流量，控制共轨管（15）的轨压，共轨管（15）通过轨压传感器把实际轨压反馈，再用于轨压偏差计算，完成一次闭环轨压调整。