| 摘要 |
<p>Es ist ein Kolben vorgesehen, der in der Lage ist, den Reibungswiderstand zwischen dem Kolbenhemdabschnitt und einer Zylinderinnenfläche zu verringern und den Brennstoffwirkungsgrad zu steigern. Bei der Erfindung handelt es sich um einen Kolben 1 für einen Verbrennungsmotor, in welchem der Kolben 1 entlang einer Zylinderinnenfläche 12 gleitet, wobei ein Abschnitt 14 für hohen Flächendruck in der Mitte jedes Kolbenhemdabschnitts 6 vorhanden ist, an dessen beiden Seiten sich Abschnitte 15 mit niedrigem Flächendruck anschließen. Der Abschnitt 14 mit hohem Flächendruck besitzt mehrere Abschnitte und ist dort mit einer Horizontalnut 16 ausgestattet. Die Abschnitte 15 mit niedrigem Flächendruck umfasst mehrere Abschnitte, die mit einer Schrägnut 17 ausgestattet sind, die nach unten in Richtung des Abschnitts 14 mit hohem Flächendruck geneigt und mit einem Endbereich der Horizontalnut 16 verbunden ist.</p> |
