| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung eines Rückraumüberwachungssystems (5) einer Fahrzeugkombination (1) bestehend aus einem selbstfahrenden oder nicht selbstfahrenden ziehenden Fahrzeug (2) und einem selbstfahrenden oder nicht selbstfahrenden gezogenen Fahrzeug (3), wobei das gezogene Fahrzeug (3) an das ziehende Fahrzeug (2) ankuppelbar ist, und bei dem das Rückraumüberwachungssystem (5) an dem ziehenden Fahrzeug (2) angeordnet ist. Um den Fahrkomfort mit einem solchen Rückraumüberwachungssystems zu erhöhen und dessen Störanfälligkeit zu verringern, ist das Rückraumüberwachungssystem (5) normalerweise aktiv und wird beim Erkennen des angekuppelten Zustands automatisch deaktiviert, oder es ist normalerweise inaktiv und wird bei Erkennen des abgekuppelten Zustands oder bei Detektieren eines sich annähernden Objekts automatisch aktiviert. Dazu sind Erkennungsmittel (8) vorgesehen, mittels denen ein Kuppelzustand der Fahrzeugkombination (1) erkennbar ist, und es sind Steuerungsmittel (7) vorhanden, mittels denen das Rückraumüberwachungssystem (5) in Abhängigkeit vom Kuppelzustand automatisch aktivierbar oder deaktivierbar ist.</p> |
