一种小型航空发动机机匣和导向器的激光补焊方法

摘要

本发明属于激光焊接技术，涉及一种用于小型航空发动机机匣和导向器的激光补焊方法。采用YAG脉冲激光补焊，热影响区和变形都很小，能补焊精加工后发现的表面缺陷；用扁平焊丝补焊，焊缝的焊透性好，较长的扁平焊丝，能预置到较偏僻的补焊部位；用金属管吹氩气保护，机动灵活，较长的金属管，能保护到较偏僻的补焊部位。按照本发明的批生产的激光补焊工艺参数，当采用200mm焦距，聚焦镜镜面光斑Φ10mm的YAG脉冲激光补焊，能补焊10mm宽150mm深内腔里的表面缺陷。

主权项

一种小型航空发动机机匣和导向器的激光补焊方法，本方法包括以下步骤：第一步，把圆形焊丝，板材等加工成扁平焊丝；第二步，对补焊件缺陷开焊接坡口，清理零件待补焊部位及其周边1mm范围内的表面见金属光泽；第三步，将清洗后的零件放置在干燥箱中烘干；第四步，将烘干后的零件夹持在夹具里，或简易支撑在数控工作台上；第五步，将焊丝一端预置在待补焊处；第六步，将金属管的出气端伸向待补焊处附近或者压住焊丝，吹氩气保护熔池；第七步，先激发激光脉冲，熔化焊丝，完成一个点的补焊，再移动0.3mm‑0.5mm的距离，激发激光脉冲，熔化焊丝，完成另一个点的补焊，由点组成直线，由直线组成平面，由平面组成体积，直到把整个缺陷补焊好；激光补焊的工艺参数：脉冲宽度15ms，脉冲频率3Hz，脉冲能量30J±1.5J，焦距200mm，离焦量+11mm±2mm，补焊速度60mm/min，道间距0.8mm，焊丝的宽度（1.15～1.2）mm和厚度(0.35～0.40)mm，氩气流量5L/min；第八步，清理干净零件表面所粘附的飞溅物与基体平齐，不留痕迹；第九步，按零件技术条件，消除焊接应力，进行目视、荧光、X射线和密封性检查。