一种内燃机空气补偿装置

摘要

一种内燃机空气补偿装置，包括发动机进气总管（14）、本体（1）、空气接头（2）和电磁阀（3），本体（1）内部设置有第一空气补偿通道（7）和第二空气补偿通道（8），发动机进气总管（14）上设置有进气孔与第一空气补偿通道（7）相连通，电磁阀（3）为膜片式电磁阀，电磁阀（3）安装在本体（1）上的电磁阀安装孔（16）内，且第一空气补偿通道（7）和第二空气补偿通道（8）通过电磁阀（3）内部的膜片（10）相连接，空气接头（2）一端与第二空气补偿通道（8）相连通，空气接头（2）另一端与节流阀体（15）前的进气管通过管路相连通，电磁阀（3）与车辆电控模块电连接。解决了发动机制动时对空气的需求。

主权项

一种内燃机空气补偿装置，包括发动机进气总管（14），所述的发动机进气总管（14）前端设置有一个节流阀体（15），其特征在于：还包括有本体（1）、空气接头（2）和电磁阀（3），所述的本体（1）安装在发动机进气总管（14）上，本体（1）内部设置有第一空气补偿通道（7）和第二空气补偿通道（8），所述的发动机进气总管（14）上设置有进气孔与第一空气补偿通道（7）相连通，本体（1）上设置有电磁阀安装孔（16），所述的电磁阀（3）为膜片式电磁阀，电磁阀（3）安装在本体（1）上的电磁阀安装孔（16）内，且所述的第一空气补偿通道（7）和第二空气补偿通道（8）通过电磁阀（3）内部的膜片（10）相连接，所述的空气接头（2）设置在本体（1）一端，且空气接头（2）一端与第二空气补偿通道（8）相连通，空气接头（2）另一端与节流阀体（15）前的进气管通过管路相连通，电磁阀（3）与车辆电控模块电连接。