摩托车后脚蹬支架结构

摘要

本发明公开了一种摩托车后脚蹬支架结构，包括支架，支架由三根圆管构成，三根圆管形成三角形封闭区域，三根圆管的连接部位焊接有两个用于与车架连接的安装套I和一个用于安装后脚蹬总成的安装套II，安装套I和安装套II与圆管焊接固定；所述安装套II与支架之间设有由钢丝制成的U型挡板；所述三根圆管形成的三角形封闭区域内设有加强管；所述支架上还设有用于安装制动臂的安装孔。本发明充分利用管材的工艺特点，采用圆管通过焊接方式与各安装套连接固定，牢固可靠，强度好，提高了安全性；用钢丝制成挡板，简单实用；且安装方便，制造简单，成本低廉，对降低制造成本有积极作用。

主权项

一种摩托车后脚蹬支架结构，其特征在于：包括支架，支架由三根圆管构成，三根圆管形成三角形封闭区域，三根圆管的连接部位焊接有两个用于与车架连接的安装套I和一个用于安装后脚蹬总成的安装套II，安装套I和安装套II与圆管焊接固定；所述安装套II与支架之间设有由钢丝制成的U型挡板；所述三根圆管形成的三角形封闭区域内设有加强管；所述支架上还设有用于安装制动臂的安装孔。