发明名称 | 基于激光传感器的城轨车辆车轮不圆度检测装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种基于激光传感器的城轨车辆车轮不圆度检测装置。该装置包括处理单元和多个激光传感器,所述激光传感器均与处理单元连接;检测区段的钢轨向外偏移,且该检测区段的钢轨内侧设置护轨;激光传感器设置于钢轨偏移所空出的区域与护轨之间,激光传感器的探头沿钢轨方向排列且均位于车轮下方,所有激光传感器与进行不圆度测量的车轮圆周共面。该方法使用多个激光传感器,将其按照一定几何关系安装在车轮下方,传感器同时探测车轮得到探测点,通过最小二乘拟合得到的直径,而后对车轮整个圆周内的直径分段求均值后用最大值减去最小值得到车轮不圆度。本实用新型在线非接触式测量具有速度快、精度高、测量直径范围大的优点。 | ||
申请公布号 | CN203601296U | 申请公布日期 | 2014.05.21 |
申请号 | CN201320708849.5 | 申请日期 | 2013.11.11 |
申请人 | 南京理工大学 | 发明人 | 邢宗义;张永;陈岳剑 |
分类号 | B61K9/12(2006.01)I | 主分类号 | B61K9/12(2006.01)I |
代理机构 | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人 | 朱显国 |
主权项 | 一种基于激光传感器的城轨车辆车轮不圆度检测装置,其特征在于,包括中央处理单元和多个激光传感器,所述激光传感器均与中央处理单元连接;检测区段的钢轨向外偏移,且该检测区段的钢轨内侧设置护轨,护轨与车轮轮缘内侧相切;激光传感器设置于钢轨偏移所空出的区域与护轨之间,激光传感器的探头沿钢轨方向排列且均位于车轮下方,所有激光传感器与进行不圆度测量的车轮圆周共面。 | ||
地址 | 210094 江苏省南京市孝陵卫200号 |