变速箱操纵机构及汽车

摘要

本发明公开了一种变速箱操纵机构及汽车，操纵机构包括设置在驾驶室底板上的换档机构总成，设置在换档机构总成上的换档杆，换档杆一端连接操纵手柄，另一端并列连接选档连杆和换档连杆，选档连杆和换档连杆分别通过选档摇臂和换档摇臂连接变速箱换档拨轴；变速箱本体上设置有弹簧支架，弹簧支架和选档摇臂之间设置调节弹簧。本发明通过将弹簧支架设置在变速箱本体上，调节弹簧固定在弹簧支架及选档摇臂之间，实现了调节弹簧的安装不受装车时驾驶室底板上零件位置影响，调节弹簧的两端均固定在汽车车架上，其位置易精确设置，能够有效保证调节弹簧的初始伸长量，实现调节弹簧对变速箱操纵机构选档平衡力的有效平衡。

主权项

一种变速箱操纵机构，包括：设置在驾驶室底板（8）上的换档机构总成（9），设置在所述换档机构总成（9）上的换档杆（11），所述换档杆（11）一端连接操纵手柄（10），另一端并列连接选档连杆（4）和换档连杆（5），所述选档连杆（4）和换档连杆（5）分别通过选档摇臂（1）和换档摇臂（2）连接变速箱换档拨轴；其特征在于，变速箱本体（3）上设置有安装支架，所述安装支架和选档摇臂（1）之间设置弹性部件，所述弹性部件在所述安装支架和选档摇臂（1）之间的初始态为拉伸态，所述弹性部件的拉力垂直于所述选档摇臂（1）的分力记为F0。