后置发动机公交客车后围蒙皮结构

摘要

本实用新型公开了一种后置发动机公交客车后围蒙皮结构，包括后围蒙皮本体、发动机舱蒙皮及沿横向设置在发动机舱蒙皮上部与后围蒙皮本体之间的通风口，在所述通风口内设置有向内弯曲的弧形挡板，在所述弧形挡板上均布开设有通风网孔，所述弧形挡板的上边缘与后围蒙皮本体固连为一体，在所述弧形挡板的下边缘包覆有橡胶密封带；在所述发动机舱蒙皮上向内水平间隔冲压有多条凹槽。本实用新型优点在于通过在通风口内设置开设有通风网孔的弧形挡板，既保证了通风口的散热效果，有能有效避免外界杂物从通风口进入发动机舱；通过在发动机舱蒙皮上向内水平间隔冲压有多条凹槽，起到了加强筋的作用，外形美观，又保证了其强度要求。

主权项

一种后置发动机公交客车后围蒙皮结构，包括后围蒙皮本体（1）、发动机舱蒙皮（2）及沿横向设置在发动机舱蒙皮（2）上部与后围蒙皮本体（1）之间的通风口（3），其特征在于：在所述通风口（3）内设置有向内弯曲的弧形挡板（4），在所述弧形挡板（4）上均布开设有通风网孔（5），所述弧形挡板（4）的上边缘与后围蒙皮本体（1）固连为一体，在所述弧形挡板（4）的下边缘包覆有橡胶密封带（6）；在所述发动机舱蒙皮（2）上向内水平间隔冲压有多条凹槽（7）。