一种缝气膜冷却加扰流柱的组合式涡轮叶片

摘要

本发明公开了一种用于航空燃气涡轮的缝气膜冷却加扰流柱的组合式涡轮叶片，包括叶片基体、气膜缝、扰流柱及冷气腔，其特征在于：采用气膜缝取代常规气膜冷却孔，以提高冷却气膜覆盖面积，获得更高的冷却效率，并在气膜缝内设置扰流柱，起到保证强度，增强换热效果的作用。

主权项

一种缝气膜冷却加扰流柱的组合式涡轮叶片，包括叶片基体（1）、气膜缝（2）、扰流柱（3）及冷气腔（4），其特征在于：气膜缝（2）形成的冲击通道平面与主流方向的角度为（α），（α）的范围为30°～35°，其出气口位于叶片基体（1）的压力面上，出口通道下缝面为以平面相切于一圆弧面的组合结构；气膜缝（2）的进气口连通冷气腔（4），每个冷气腔（4）对应一个气膜缝（2）；气膜缝（2）宽（a）为叶片叶高，即气膜缝（2）从叶根延伸至叶顶位置，气膜缝（2）冲击通道高（h）的范围为0.8mm～1.2mm；在气膜缝（2）内设置有扰流柱（3），扰流柱（3）在气膜缝（2）内交错排列，形成扰流柱群，扰流柱（3）与叶片基体（1）是一体成形的，将气膜缝（2）上下缝面连接起来，扰流柱（3）直径（d）的范围为3mm～5mm，扰流柱的纵向和横向间距比（m/n）范围为2～5。