多功能发动机齿轮室

摘要

本发明公开了一种多功能发动机齿轮室。该多功能发动机齿轮室包括：齿轮室本体，以及与齿轮室本体一体铸造出的水泵组件、风扇座支架、机体水道口密封环槽、调节螺栓支撑和充电机支撑；述水泵组件包括：水泵蜗壳体、水泵进水管和水泵出水管；水泵蜗壳体布置在齿轮室本体的肩部，水泵进水管和水泵出水管分别布置在水泵蜗壳体的两侧。该多功能发动机齿轮室采用集成结构，在传统发动机齿轮室单一结构的基础上，集成了水泵蜗壳体、水泵进出水管、风扇座支架、机体水道口密封环槽、调节螺栓支撑和充电机支撑，使得发动机的齿轮室结构紧凑、相互的振动同步进而降低了振动和噪音、减轻了发动机机重量、优化了发动机整机布置。

主权项

一种多功能发动机齿轮室，其特征在于，包括：齿轮室本体，以及与所述齿轮室本体一体铸造出的水泵组件、风扇座支架、机体水道口密封环槽、调节螺栓支撑和充电机支撑；所述水泵组件包括：水泵蜗壳体、水泵进水管和水泵出水管；所述水泵蜗壳体布置在齿轮室本体的肩部，所述水泵进水管和水泵出水管分别布置在所述水泵蜗壳体的两侧。