摩托车置物箱座垫限位安装结构

摘要

本发明公开了一种摩托车置物箱座垫限位安装结构，包括，置物箱、座垫和座垫支架，所述置物箱前端两侧设置有从实体向外延伸的置物箱凸耳，所述凸耳设置有安装孔；所述座垫支架为矩形板，表面设置有定位孔，矩形板边缘设置有向下延伸的连接凸耳，连接凸耳设置有通孔；所述定位孔通过螺钉与座垫相连接；所述连接凸耳通孔通过螺栓与置物箱凸耳相连接，所述置物箱凸耳下部设置有纵向加强筋，所述纵向加强筋上宽下窄呈向内倾斜状；所述连接凸耳设置有转动限位装置；所述转动限位装置为焊接在连接凸耳外侧的限位板。本发明设置有转动限位装置，由置物箱的前端下方设置有纵向加强筋和设置在座垫支架的连接凸耳外侧的限位板，该限位装置可以限制座垫的旋转角度，使座垫只能旋转90度，防止由于座垫转动角度过大造成其他零部件的损坏。

主权项

一种摩托车置物箱座垫限位安装结构，包括，置物箱、座垫和座垫支架，所述置物箱前端两侧设置有从实体向外延伸的置物箱凸耳，所述凸耳设置有安装孔；所述座垫支架为矩形板，表面设置有定位孔，矩形板边缘设置有向下延伸的连接凸耳，连接凸耳设置有通孔；所述定位孔通过螺钉与座垫相连接；所述连接凸耳通孔通过螺栓与置物箱凸耳相连接，其特征在于：所述置物箱凸耳下部设置有纵向加强筋，所述纵向加强筋上宽下窄呈向内倾斜状；所述连接凸耳设置有转动限位装置；所述转动限位装置为焊接在连接凸耳外侧的限位板。