公铁合建双层连续刚构

摘要

本实用新型公开了一种公铁合建双层连续刚构，包括公路箱梁和铁路箱梁，其特征在于：每两个所述公路箱梁和一个铁路箱梁构成一个倒“品”字形双层刚构，其中两个公路箱梁并排设于上层；一个铁路箱梁设于下层，铁路箱梁的宽度小于公路箱梁的宽度，多个双层刚构沿桥梁跨度方向依次相连，每相隔5～10个双层刚构的公路箱梁的下方设有公路墩，铁路箱梁的下方设有铁路墩，铁路箱梁和铁路墩设于两侧公路墩之间。本实用新型具有节约通道资源、合理利用桥位条件且利于维护的有益效果。

主权项

一种公铁合建双层连续刚构，包括公路箱梁（1）和铁路箱梁（2），其特征在于：每两个所述公路箱梁（1）和一个铁路箱梁（2）构成一个倒“品”字形双层刚构，其中两个公路箱梁（1）并排设于上层；一个铁路箱梁（2）设于下层，铁路箱梁（2）的宽度小于公路箱梁（1）的宽度，多个双层刚构沿桥梁跨度方向依次相连，每个双层刚构的公路箱梁（1）的下方设有公路墩（1.3），每个铁路箱梁（2）的下方设有铁路墩（2.3），铁路箱梁（2）和铁路墩（2.3）设于两侧公路墩（1.3）之间。