发明名称 船舶走锚评估及预警方法
摘要 本发明公开了一种船舶走锚评估及预警方法,通过测量在一定间隔内船舶的位移,计算在该时间间隔内船舶的平均速度,该平均速度在时间间隔足够小时,可视为瞬时速度,将其与船舶在各种风向情况下走锚的最小速度进行对比来进行走锚的判断,测量方法简单,避免了难度较大的拉力测量,计算方法也较为简单,便于航海人员及时采取相应的措施控制走锚,确保船舶锚泊的安全。
申请公布号 CN103810905A 申请公布日期 2014.05.21
申请号 CN201410017722.8 申请日期 2014.01.15
申请人 浙江海洋学院 发明人 刘玉良;吴勇;徐乐;熊雕
分类号 G08G3/02(2006.01)I 主分类号 G08G3/02(2006.01)I
代理机构 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人 袁忠卫;林辉
主权项 1.一种船舶走锚评估及预警方法,其特征在于,包括实验阶段和预测阶段,所述实验阶段包括如下步骤:步骤1)、开动船舶,在无风情况下以速度V<sub>1</sub>前进,接着船舶逐渐提速,直至刚好发生走锚,记录此时的速度Vx,重复多次,记录多个Vx中的最小值Va;步骤2)、开动船舶,在顺风情况下以小于V<sub>1</sub>的速度前进,接着船舶逐渐提速,直至刚好发生走锚,记录此时的速度Vy,重复多次,记录多个Vy中的最小值Vb;步骤3)、开动船舶,在逆风情况下以大于V<sub>1</sub>的速度前进,接着船舶逐渐提速,直至刚好发生走锚,记录此时的速度Vz,重复多次,记录多个Vz中的最小值Vc;步骤4)、比较上述三个步骤中得到的Va、Vb和Vc,取三个数值中的最小值作为预警标准速度V;所述预测阶段包括如下步骤:步骤5)、将船舶锚定,并在船舶上设置GPS定位仪,对GPS定位仪设置刷新数据的间隔时间Δt,GPS定位仪每次刷新数据后传输到船舶上的第一控制装置,第一控制装置将上述步骤4)中的预警标准速度V作为初始值;步骤6)、第一控制装置计算在间隔时间Δt内接收到的船舶在两个位置之间的距离Δx,再根据公式<img file="FDA0000457344480000011.GIF" wi="156" he="126" />计算船舶在间隔时间Δt内的平均速度<img file="FDA0000457344480000012.GIF" wi="76" he="75" />当<img file="FDA0000457344480000013.GIF" wi="63" he="142" />大于等于预设的阈值时进行报警;否则继续计算下一个间隔时间Δt内的平均速度<img file="FDA0000457344480000014.GIF" wi="80" he="72" />
地址 316004 浙江省舟山市定海区文化路109号