一种带柱塞的集成式液压变压器缸体组件

摘要

一种带柱塞的集成式液压变压器缸体组件，它涉及一种液压变压器缸体组件。本实用新型为了解决传统的泵-马达液压变压器不能作为独立的液压元件接入液压网络，体积重量大，动态响应慢的问题。并且Achten P A J.Hydraulic transformer.WO97/31185,1997专利中提出一种液压变压器设计是目前主流的液压变压器设计方向，但其存在调压比范围小，效率低，使用成本高，运行噪声大的问题，它包括缸体、内环柱塞和外环柱塞，缸体左端面分布有内环柱塞孔，缸体左端面分布有外环柱塞孔，缸体右端面上设置有内环柱塞窗孔，缸体右端面上设置有外环柱塞窗孔。本实用新型用于液压变压器能量传递和压力流量调节。

主权项

一种带柱塞的集成式液压变压器缸体组件，其特征在于：它包括缸体（1）、多个内环柱塞（2）和多个外环柱塞（3），所述缸体（1）左端面上以左端面的圆心为分布圆中心点，环形阵列设置有多个内环柱塞孔（1‑1），且每个内环柱塞孔（1‑1）内间隙配合有一个内环柱塞（2），所述缸体（1）左端面上以左端面的圆心为分布圆中心点，环形阵列设置有多个外环柱塞孔（1‑2），且每个外环柱塞孔（1‑2）内间隙配合有一个外环柱塞（3），所述多个内环柱塞孔（1‑1）所在分布圆的半径小于多个外环柱塞孔（1‑2）所在分布圆半径，所述缸体1右端面上设置有多个内环柱塞窗孔（1‑3），且每个内环柱塞窗孔（1‑3）与一个内环柱塞孔（1‑1）同轴设置并相通，所述缸体（1）右端面上设置有多个外环柱塞窗孔（1‑4），且每个外环柱塞窗孔（1‑4）与一个外环柱塞孔（1‑2）同轴设置并相通。