发明名称 一种缓冲装置及具有该缓冲装置的汽车
摘要 本实用新型涉及一种缓冲装置及具有该缓冲装置的汽车。本实用新型提供了一种缓冲装置,包括扭转梁总成、缓冲组件、弹簧和减振器总成,所述弹簧、减振器总成分别固定在所述扭转梁总成上,其中,所述缓冲组件包括限位块和缓冲块,所述限位块固定在所述弹簧上并位于所述弹簧内,所述缓冲块设置在所述减振器总成内。本实用新型还提供了一种具有缓冲装置的汽车。本实用新型的有益效果是:将缓冲组件所承受的载荷由限位块和缓冲块一起承担,有效地降低了限位块和缓冲块的刚度要求,避免了限位块和缓冲块由于疲劳产生的开裂,可以减小减振器总成和弹簧的长度,缓冲性能较为稳定,可以同时起缓冲和限位作用,很好的兼顾了舒适性要求和限位需求。
申请公布号 CN203600931U 申请公布日期 2014.05.21
申请号 CN201320726093.7 申请日期 2013.11.18
申请人 上汽通用五菱汽车股份有限公司 发明人 潘俊斌;韦友超;鄢长文;胡少君
分类号 B60G11/50(2006.01)I;B60G15/06(2006.01)I 主分类号 B60G11/50(2006.01)I
代理机构 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人 罗志伟
主权项 一种缓冲装置,其特征在于:包括扭转梁总成、缓冲组件、弹簧和减振器总成,所述弹簧、减振器总成分别固定在所述扭转梁总成上,其中,所述缓冲组件包括限位块和缓冲块,所述限位块固定在所述弹簧上并位于所述弹簧内,所述缓冲块设置在所述减振器总成内。
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