发明名称 |
多工位钢板输送台车 |
摘要 |
本实用新型涉及一种多工位钢板输送台车,具体地说是通过多工位钢板输送台车的移动,可实现多工位钢板运输辊道的衔接,属于机械设备技术领域,包括滑动设置于台车移动轨道上的台车架,所述台车架上端面通过带座轴承固定有一主动辊及若干从动辊,所述主动辊与从动辊两端均安装有驱动链轮,且相邻两个驱动链轮之间通过驱动链条相连接,辊筒驱动减速机用螺栓固定在台车架上并通过联轴器与主动辊相连接;主动轮轴及从动轮轴分别转动设置于台车架底部轴架上。本实用新型结构简单、紧凑、合理,操作方便、快捷、自动化程度高,劳动强度低,减少安全隐患,很适合大批量钢板多工位输送的生产线工作。 |
申请公布号 |
CN203601935U |
申请公布日期 |
2014.05.21 |
申请号 |
CN201320682185.X |
申请日期 |
2013.10.31 |
申请人 |
无锡华联科技集团有限公司 |
发明人 |
方长海;杨念记;周洪根;张盛;吴信保;周军记 |
分类号 |
B65G35/00(2006.01)I |
主分类号 |
B65G35/00(2006.01)I |
代理机构 |
无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 |
代理人 |
殷红梅 |
主权项 |
一种多工位钢板输送台车,包括滑动设置于台车移动轨道(9)上的台车架(6),其特征在于:所述台车架(6)上端面通过带座轴承(2)固定有一主动辊(3)及若干从动辊(1),所述主动辊(3)与从动辊(1)两端均安装有驱动链轮(7),且相邻两个驱动链轮(7)之间通过驱动链条(8)相连接,辊筒驱动减速机(5)用螺栓固定在台车架(6)上并通过联轴器(4)与主动辊(3)相连接;主动轮轴(19)及从动轮轴(34)分别转动设置于台车架(6)底部轴架上,所述主动轮轴(19)两端分别安装有主动轮(18),从动轮轴(34)两端分别安装有从动轮(33),所述台车架(6)底部还固定有台车驱动减速机(26),且所述台车驱动减速机(26)的输出端连接于主动轮轴(19)上。 |
地址 |
214135 江苏省无锡市新区新安街道新安镇312国道旁 |