发明名称 | 汽车用天线单元 | ||
摘要 | 本发明提供一种汽车用天线单元,能够使板状的天线形成为不易在天线单元与汽车的车顶之间产生无效容量的形状且以简单的工序确实且牢靠地进行固定。在底板(3)的上表面,垂直地固定有垂直基板天线(7)。在该垂直基板天线(7)的表面形成有天线方向图(18)且安装有线圈(13)。在垂直基板天线(7)的上缘安装有板状天线(8)。板状天线(8)具有经由夹持部(83)至(86)与一对平板(81)、(82)连续的结构,与垂直基板天线(7)的表面抵接的抵接支架(93)、(94)、(62)、(64)以及贯通垂直基板天线(7)且与该垂直基板天线(7)的相反侧面抵接的卡合支架(96)、(97)、(61)、(63)分别自各平板(81)、(82)的下端突出。 | ||
申请公布号 | CN103811847A | 申请公布日期 | 2014.05.21 |
申请号 | CN201310535160.1 | 申请日期 | 2013.11.01 |
申请人 | 原田工业株式会社 | 发明人 | 金子昌弘;平健司;小高明桂 |
分类号 | H01Q1/32(2006.01)I | 主分类号 | H01Q1/32(2006.01)I |
代理机构 | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人 | 梁海莲;余明伟 |
主权项 | 一种天线单元,所述天线单元载置于车辆的车顶,其特征在于包括:支撑部,其采用绝缘体形成,所述绝缘体以相对于底板的上表面垂直的方式被固定;以及,主天线部,其包括:导电性的平板部,其具有相对于所述支撑部的侧面倾斜的面;和支架部,其通过与所述支撑部接触来限制所述平板部的位置,所述支架部与所述底板的相向面积比所述平板部与所述底板的相向面积小。 | ||
地址 | 日本东京都品川区 |