一种车用清醒安全帽自动调节电路

摘要

本发明公开了一种车用清醒安全帽自动调节电路。本发明包括单片机控制芯片、第一滤波电容C1、第二滤波电容C2、第三滤波电容C3、第四滤波电容C4、第五滤波电容C5、第六滤波电容C6、第七滤波电容C7、第八滤波电容C8、第九滤波电容C9、第十滤波电容C10、第一电阻R1、第二电阻R2为、第三电阻R3、第四电阻R4为、第五电阻R5、第六电阻R6为、第一四脚接插件P1、第二四脚接插件P2、四脚排针PU、第一开关按键S1、第二开关按键S2、共阳双色发光二极管D2、第一MOS管M1、第二MOS管M2、第三MOS管M3。本发明体积小，成本低，结构简单，能够间接对驾驶员太阳穴制冷，并配有照明灯、警示灯的电路。

主权项

一种车用清醒安全帽自动调节电路，其特征在于包括单片机控制芯片、第一滤波电容C1、第二滤波电容C2、第三滤波电容C3、第四滤波电容C4、第五滤波电容C5、第六滤波电容C6、第七滤波电容C7、第八滤波电容C8、第九滤波电容C9、第十滤波电容C10、第一电阻R1、第二电阻R2为、第三电阻R3、第四电阻R4为、第五电阻R5、第六电阻R6为、第一四脚接插件P1、第二四脚接插件P2、四脚排针PU、第一开关按键S1、第二开关按键S2、共阳双色发光二极管D2、第一MOS管M1、第二MOS管M2、第三MOS管M3； 单片机控制芯片的电源管脚同时与第三滤波电容C3的一端、第四滤波电容C4的一端、第五滤波电容C5的正极、第六滤波电容C6的一端、第七滤波电容C7的一端、第一电阻R1的一端、第二电阻R2的一端、第三电阻R3的一端、第六电阻R6的一端、四脚接插件P1的电源管脚、四脚接插件P2电源管脚、共阳双色发光二极管D2的正极、四脚排针PU的电源管脚相连接；单片机控制芯片的复位管脚同时与第一电阻R1的另一端、第一滤波电容C1的一端、四脚排针PU的复位管脚相连接； 单片机控制芯片的接地管脚同时与第一滤波电容C1的另一端、第二滤波电容C2的一端、第三滤波电容C3的另一端、第四滤波电容C4的另一端、第五滤波电容C5的负极、第六滤波电容C6的另一端、第七滤波电容C7的另一端、第八滤波电容C8的一端、第九滤波电容C9的一端、第十滤波电容C10的一端、第一MOS管M1的源极、第二MOS管M2源极、第三MOS管M3源极、四脚接插件P1的接地管脚、四脚排针PU的接地管脚、第一开关按键S1的一端、第二开关按键S2的一端、第三开关按键S3的一端相连接，且均接地；单片机控制芯片的VCAP管脚与第二滤波电容C2的另一端相连接；单片机控制芯片的第一I/O管脚同时与第三电阻R3的另一端、第九滤波电容C9的另一端、第二开关按键S2的另一端相连接；单片机控制芯片的第二I/O管脚同时与第六电阻R6的另一端、第十滤波电容C10的另一端、第三开关按键S3的另一端相连接；单片机控制芯片的第三I/O管脚与第三MOS管M3的栅极相连，第三MOS管M3的漏极与四脚接插件P2的第一I/O管脚相连；单片机控制芯片的第四I/O管脚（第十五管脚）与第二MOS管M2的栅极相连，第二MOS管M2的漏极与四脚接插件P2的第二I/O管脚相连；单片机控制芯片的第五I/O管脚同时与第二电阻R2的另一端、第八滤波电容C8的另一端、第一开关按键S1的另一端相连接；单片机控制芯片的第六I/O管脚与第一MOS管M1的栅极相连，第一MOS管M1的漏极与四脚接插件P2的第一I/O管脚相连接；单片机控制芯片的第七I/O管脚与四脚排针PU的第二I/O管脚相连接；单片机控制芯片的第八I/O管脚与第四电阻R4的一端相连接，第四电阻R4的另一端与共阳双色发光二极管D2的阴极的第一管脚相连接；单片机控制芯片的第九I/O管脚与第五电阻R5的一端相连接，第五电阻R5的另一端与共阳双色发光二极管D2的阴极的第二管脚相连接。