新型汽车模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车模具，特别是涉及一种新型汽车模具；本实用新型的新型汽车模具，有效收集多余熔液，防止设备污染；动模芯底部的密封面的内侧设置有压缩板，定模芯顶部的密封面上设置有多个排液槽，排液槽的上方设置有盖板，排液槽的一端均与模具腔相连、另一端均连接有排液管，排液管的底端均通过环流管相互连接，环流管上连接有集液管，集液管的底部设置有收液池；排液管上还连接有倾斜向上的通气管，通气管与排液管的连接处设置有挡流板；压缩板包括相互滑动的第一压缩板和第二压缩板，第一压缩板与动模芯相连，第二压缩板与第一压缩板之间设置有压缩弹簧，第二压缩板的底部设置有耐热密封垫。

主权项

一种新型汽车模具，包括动模和定模，动模和定模上分别设置有动模芯和定模芯，所述动模芯和定模芯相互插接配合并形成模具腔，其特征在于，所述动模芯底部的密封面的内侧设置有压缩板，所述定模芯顶部的密封面上设置有多个排液槽，所述排液槽的上方设置有盖板，所述排液槽的一端均与模具腔相连、另一端均连接有排液管，所述排液管的底端均通过环流管相互连接，所述环流管上连接有集液管，所述集液管的底部设置有收液池；所述排液管上还连接有倾斜向上的通气管，所述通气管与排液管的连接处设置有挡流板；所述压缩板包括相互滑动的第一压缩板和第二压缩板，所述第一压缩板与所述动模芯相连，所述第二压缩板与所述第一压缩板之间设置有压缩弹簧，所述第二压缩板的底部设置有耐热密封垫。