| 摘要 |
1. Способ управления устройством распределения крутящего момента между главной колесной осью и вспомогательной колесной осью автотранспортного средства, при этом устройство распределения содержит привод (1) для распределения указанного крутящего момента, блок (2) управления, имеющий множество режимов распределения крутящего момента и выбирающий один из этих режимов распределения в зависимости от переменной V_положение, и кнопку (3) выбора режима распределения, выдающую информацию, отображающую положение кнопки, при этом блок (2) управления определяет при нормальной работе переменную V_положение в зависимости от информации, отображающей положение кнопки (3); при этом:- обнаруживают потенциальный сбой в работе кнопки (3) выбора, при этом проверяют когерентность данной, отображающей положение кнопки;- активируют аварийный режим работы при обнаружении сбоя в работе кнопки (3) выбора, в котором переменной V_положение присваивают постоянное значение - константу К;- в аварийном режиме работы отслеживают конец сбоя в работе, при котором проверяют когерентность информации, отображающей положение кнопки (3);- активируют нормальный режим работы при обнаружении конца сбоя.2. Способ по п.1, в котором водитель выбирает режим распределения крутящего момента, по меньшей мере, среди трех возможных режимов распределения крутящего момента, доступных в блоке управления, а именно режим распределения крутящего момента «с двумя ведущими колесами», в котором крутящий момент по существу передается только на главную колесную ось, режим распределения «с четырьмя ведущими колесами - шоссейный» и режим распределения «с четырьмя ведущими к� |
