摘要 |
Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems in einem Standby-Modus, wobei das Verfahren umfasst: Vorsehen eines elektrischen Hochspannungsbusses; Vorsehen eines Brennstoffzellenstapels, der mit dem elektrischen Hochspannungsbus elektrisch verbunden ist; Vorsehen einer Hochspannungsgleichstrom-Energiespeichervorrichtung, die mit dem elektrischen Hochspannungsbus elektrisch verbunden ist; Vorsehen eines elektrischen Antriebssystems, das mit dem elektrischen Hochspannungsbus elektrisch verbunden ist; Vorsehen einer Sperrdiode in dem elektrischen Hochspannungsbus, die verhindert, dass elektrische Spannung von der Hochspannungs-Energiespeichervorrichtung und dem elektrischen Antriebssystem an dem Brennstoffzellenstapel angelegt wird; Vorsehen einer Umgehungsleitung, die einen Umgehungsschütz um die Sperrdiode umfasst; Vorsehen eines Brennstoffzellenstapelschützes zwischen dem Brennstoffzellenstapel und dem elektrischen Hochspannungsbus; Ermitteln, dass die elektrische Spannung an einem ersten Knoten in dem elektrischen Bus, der stromabwärts von der Sperrdiode angeordnet ist, höher als die elektrische Spannung an einem zweiten Knoten in dem elektrischen Bus, der stromaufwärts von der Sperrdiode angeordnet ist, ist; und Versetzen des Systems in den Standby-Modus, wenn die elektrische Spannung an dem ersten Knoten höher als die elektrische Spannung an dem zweiten Knoten ist, wobei das Versetzen des Systems in den Standby-Modus die folgenden, in der angegebenen Reihenfolge ausgeführten Verfahrensschritte umfasst: Verbinden eines Leistungswandlermoduls mit dem elektrischen Hochspannungsbus und Setzen der elektrischen Spannung des Leistungswandlermoduls gleich der elektrischen Spannung des Brennstoffzellenstapels, wobei das Leistungswandlermodul zur Erzeugung der elektrischen Spannung mit einer Niederspannungsbatterie verbunden ist; Öffnen des Brennstoffzellenstapelschützes; Setzen der elektrischen Spannung des Leistungswandlermoduls gleich der elektrischen Spannung der Hochspannungsgleichstrom- Energiespeichervorrichtung minus einer vorbestimmten elektrischen Spannung; und Schließen des Umgehungsschützes, so dass elektrische Energie von dem elektrischen Antriebssystem die Sperrdiode umgeht. |