发明名称 | 一种发动机控制单元和汽车 | ||
摘要 | 本发明公开了一种用于驱动点火线圈的发动机控制单元,该发动机控制单元包括用于产生控制信号的输入及控制部分、以及输出端子,其特征在于,该发动机控制单元还包括:第一输出端口,连接在输入及控制部分和输出端子之间;第二输出端口,连接在输入及控制部分和输出端子之间;以及连接元件或第一电子开关元件,其中,连接元件布置于第一输出端口,用于经输出端子传送控制信号至点火线圈,以及第一电子开关元件布置于第二输出端口,控制信号使得第一电子开关元件关断,以经输出端子驱动点火线圈。通过本发明的发动机控制单元,使得一个发动机控制单元能够支持两种不同类型的点火线圈,节约开发成本和周期。 | ||
申请公布号 | CN103790752A | 申请公布日期 | 2014.05.14 |
申请号 | CN201210431911.0 | 申请日期 | 2012.11.01 |
申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 于吉超;武凤荣 |
分类号 | F02P9/00(2006.01)I | 主分类号 | F02P9/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人 | 肖冰滨;南毅宁 |
主权项 | 一种用于驱动点火线圈的发动机控制单元,该发动机控制单元包括用于产生控制信号的输入及控制部分、以及输出端子,其特征在于,该发动机控制单元还包括:第一输出端口,连接在所述输入及控制部分和所述输出端子之间;第二输出端口,连接在所述输入及控制部分和所述输出端子之间;以及连接元件或第一电子开关元件,其中,所述连接元件布置于所述第一输出端口,用于经所述输出端子传送所述控制信号至所述点火线圈,以及所述第一电子开关元件布置于所述第二输出端口,所述控制信号使得所述第一电子开关元件关断,以经所述输出端子驱动所述点火线圈。 | ||
地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |