发明名称 车联网的处理系统及方法
摘要 本发明提供一种车联网的处理系统及方法,包括车联网模块、汽车诊断模块、车联网平台、数据分析模块、数据库,利用车联网的数据分析模块实现对汽车端采集数据的分析,将分析的结果反馈给用户,让用户知道汽车当前的状况,从而做出汽车保养的决策;此外,对用户的行车轨迹和行为的分析也能实现驾车路线的优化,并提醒用户养成良好的驾车惯。用户可以通过车联网平台获得汽车诊断信息,而不需要去求助专门的维修人员诊断汽车。目前汽车诊断信息只能显示一些诊断码,这样无法让用户直观的知道汽车的诊断信息。通过车联网平台,用户通过图表的形式的诊断结果直观的了解汽车各设备的诊断信息,来制定最合适的车辆保养计划。
申请公布号 CN103793787A 申请公布日期 2014.05.14
申请号 CN201410030350.2 申请日期 2014.01.23
申请人 南京邮电大学 发明人 张卫丰;周国强;王云;钱小燕
分类号 G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/26(2012.01)I;G07C5/08(2006.01)I;G01S19/39(2010.01)I 主分类号 G06Q10/06(2012.01)I
代理机构 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人 王素琴
主权项 一种车联网的处理系统,其特征在于,包括车联网模块、汽车诊断模块、车联网平台、数据分析模块、数据库,车联网模块:包括移动通信单元、行驶记录采集单元、汽车诊断接口、数据分析单元,通过行驶记录采集单元得到汽车的行驶记录,通过汽车诊断接口得到汽车诊断记录,通过数据分析单元处理数据,将处理所得结果通过移动通信单元传送至车联网平台;汽车诊断模块:通过车联网模块的汽车诊断接口采集汽车诊断记录,车联网模块将汽车诊断记录通过移动通信模块发送至车联网平台;车联网平台将返回的汽车诊断记录中诊断信息的诊断码对应译成结论状态,通过数据分析模块分析处理得出诊断数据,依据分析汽车所处的状态和各部件的使用报告;数据分析模块:通过对车联网平台存储的车主用户的行驶记录、汽车诊断数据、汽车行驶轨迹进行建模分析,通过数据挖掘的方法结合汽车驾驶的具体情境建模;使用编程语言实现模型,得到模型分析结果,将分析结果展示给用户,为车联网平台和用户做决策提供依据。
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