一种动车车头裙板结构

摘要

本实用新型提供了一种动车车头裙板结构。它解决了现有裙板与车头衔接设计曲面不流畅，进而增加行车阻力；同时检查门通过螺栓连接锁闭，故操作繁琐费时。本动车车头裙板结构，裙板的前端具有波浪形轮廓边沿，裙板的板面由波浪形轮廓边沿延续过渡出相应凸弧面与凹弧面，凸弧面与凹弧面之间由导流凹痕过渡连接，裙板的顶部具有搭接沿，搭接沿为曲线型过渡弧面，裙板的后端具有衔接沿，衔接沿为曲线型过渡弧面。本实用新型的玻璃钢裙板重量更轻，功能性更好；合理设计裙板的流线型曲面，使整体造型流畅，具有视觉冲击，并利于减小空气阻力，提升行车安全性；通过裙板锁实现稳固锁紧，装拆方便。

主权项

一种动车车头裙板结构，其特征在于，所述裙板的前端具有波浪形轮廓边沿，所述裙板的板面由波浪形轮廓边沿延续过渡出相应凸弧面与凹弧面，所述凸弧面与凹弧面之间由导流凹痕过渡连接，所述裙板的顶部具有搭接沿，所述搭接沿为曲线型过渡弧面，所述裙板的后端具有衔接沿，所述衔接沿为曲线型过渡弧面。