发明名称 |
一种汽车制动系统 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车制动系统,包括车辆制动执行器,车辆制动执行器与汽车制动液压系统连通;车辆制动执行器与电子控制单元连接,电子控制单元与电磁阀的电磁线圈、油泵电机、压力传感器、汽车测距雷达、测量汽车刹车踏板状态的传感器、测量脚踏板油门开度的传感器、汽车CAN总线连接,油泵电机的输出轴与油泵的凸轮轴连接,油泵的吸入口与储油器连通,油泵的喷油嘴通过第一单向阀与蓄能器连通,压力传感器安装在蓄能器内,蓄能器与电磁阀的入口连通,电磁阀的出口与储液器连通,蓄能器依次通过开关阀、第二单向阀与车辆制动执行器连通。本发明结构简单,降低了汽车碰撞安全事故发生几率,减少了安全事故的损伤。 |
申请公布号 |
CN103786700A |
申请公布日期 |
2014.05.14 |
申请号 |
CN201410078112.9 |
申请日期 |
2014.03.05 |
申请人 |
长沙职业技术学院 |
发明人 |
张霞;荣祖兰;王春华 |
分类号 |
B60T7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/12(2006.01)I |
代理机构 |
长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 |
代理人 |
马强 |
主权项 |
一种汽车制动系统,包括车辆制动执行器,所述车辆制动执行器与汽车制动液压系统连通;其特征在于,所述车辆制动执行器与电子控制单元电连接,所述电子控制单元与电磁阀的电磁线圈、油泵电机、压力传感器、汽车测距雷达、测量汽车刹车踏板状态的传感器、测量脚踏板油门开度的传感器、汽车CAN总线电连接,所述油泵电机的输出轴与油泵的凸轮轴连接,所述油泵的吸入口与储油器连通,所述油泵的喷油嘴通过第一单向阀与蓄能器连通,所述压力传感器安装在所述蓄能器内,所述蓄能器与所述电磁阀的入口连通,所述电磁阀的出口与所述储液器连通,所述蓄能器依次通过开关阀、第二单向阀与所述车辆制动执行器连通。 |
地址 |
410217 湖南省长沙市岳麓区雷锋镇正兴路157号 |