发明名称 |
自动挡汽车驾驶员左腿疲劳缓解装置 |
摘要 |
本发明涉及一种自动挡汽车驾驶员左腿疲劳缓解装置,包括支架(1)、电机安装座(2)、减速电机(3)、凸轮(4)、键(5)、销(6)、启动开关(7)、摆动踏板(8)、拉伸弹簧(10)、停止开关(11)和延时控制器(21)。其特征在于:电机安装座(2)与支架(1)通过螺钉II(19)固联。减速电机(3)与电机安装座(2)通过螺钉III(20)固联。凸轮(4)通过键(5)与减速电机(3)的轴固联,并穿过槽II(18)。摆动踏板(8)与支架(1)通过销(6)连接。拉伸弹簧(10)穿过槽I(12),两端分别与孔I(9)和孔II(13)连接。本发明可迫使驾驶员左腿的肌肉有规律地收缩,有效缓解疲劳,应用前景良好。 |
申请公布号 |
CN103784293A |
申请公布日期 |
2014.05.14 |
申请号 |
CN201410017887.5 |
申请日期 |
2014.01.15 |
申请人 |
中国计量学院 |
发明人 |
陶云 |
分类号 |
A61H1/02(2006.01)I |
主分类号 |
A61H1/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
自动挡汽车驾驶员左腿疲劳缓解装置,包括支架(1)、电机安装座(2)、减速电机(3)、凸轮(4)、键(5)、销(6)、启动开关(7)、摆动踏板(8)、拉伸弹簧(10)、停止开关(11)和延时控制器(21);其特征在于:电机安装座(2)与支架(1)的斜面通过螺钉II(19)固联;减速电机(3)与电机安装座(2)通过螺钉III(20)固联;凸轮(4)通过键(5)与减速电机(3)的轴固联,并穿过支架(1)斜面上的槽II(18);摆动踏板(8)与支架(1)通过销(6)连接;启动开关(7)固联于摆动踏板(8)的上部,突出于摆动踏板(8)的上表面;停止开关(11)固联于支架(1)的斜面上;拉伸弹簧(10)穿过支架(1)斜面上的槽I(12),且两端分别与摆动踏板(8)和支架(1)上的孔I(9)和孔II(13)连接;延时控制器(21)固联于汽车内部合适位置;启动开关(7)、停止开关(11)和延时控制器(21)、减速电机(3)及电源(22)间有电气连接。 |
地址 |
310018 浙江省杭州市下沙高教园区学源街258号 |