发明名称 |
一种船舶动力传动装置 |
摘要 |
本发明公开了一种船舶动力传动装置,是属于船舶制造业中的动力范畴,尤其是涉及船舶的动力传递及螺旋桨的技术改进,它去掉了传统动力传递中的减速机构,用动力机的快慢调节代替航速调节,用两台同步动力机共用的传动杆带动推进桨对水产生作用力,水则反过来对推进桨产生反作用力,推动船舶前进,动力转换效率高,航速变快了,噪音降低了,船舶自身的重量减轻,空间变大了,所以载货量增加了。本发明适用于各种船舶的主动力或作为辅助动力,尤其是适于中小船舶或战舰中使用。 |
申请公布号 |
CN103786861A |
申请公布日期 |
2014.05.14 |
申请号 |
CN201410030232.1 |
申请日期 |
2014.01.23 |
申请人 |
武汉金至园科技有限公司 |
发明人 |
程蓓 |
分类号 |
B63H23/10(2006.01)I;B63H1/32(2006.01)I |
主分类号 |
B63H23/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种船舶动力传动装置,取消传统的减速机构,用动力机的转速快慢替代速度调节,其特征在于:两台同步动力机共用一根转动曲轴,转动曲轴有三个弯曲部分,与其对应有三根传动杆,与三根传动杆对应的还有三个推进桨,传动杆的一端是轴承环套与转动曲轴固定连接,传动杆的另一端是经过托架伸出船体外与推进桨板固定连接。 |
地址 |
430223 湖北省武汉市东湖开发区武汉大学科技园内创业楼3楼3030号 |