集成式ABS调节器、车辆气压制动系统及车辆

摘要

本发明提供一种集成式ABS调节器，还涉及采用这种调节器的车辆气压制动系统以及装有这种车辆气压制动系统的车辆。该集成式ABS调节器可以改善防抱制动系统的布置与安装，同时提高车辆制动系统中各阀类元件的使用寿命，该调节器采用集成方式将车辆气压制动系统中单独的中间继动阀和双ABS调节器合为一体，通过与两侧相应弹簧制动气室的协调控制以对车辆进行常规气压制动或者电控制动，从而大大提高车辆的安全与稳定性。

主权项

一种集成式ABS调节器，包括位于该调节器上部的继动阀，在该调节器的侧面上设有供气口（28）、第一输出口（29）和第二输出口（30），该供气口（28）与位于车辆中的气源储气筒(26)相连通，在该调节器的顶部设有控制口（27），并且该控制口（27）与车辆中的脚制动阀(1)相连接，在该继动阀中包括平衡活塞(2)、橡胶阀门(3)和回位弹簧(4)，其中橡胶阀门(3)通过回位弹簧(4)固定在该调节器的供气口(28)内侧，在该调节器的底部还设有排气口（31），其特征在于，在该调节器的下部两侧平行且对称地安装了第一ABS调节阀和第二ABS调节阀，第一ABS调节阀包括第一进气膜片(5)、第一进气电磁阀(6)、第一排气电磁阀(7)和第一排气膜片(8)，第二ABS调节阀包括第二进气膜片(9)、第二进气电磁阀(10)、第二排气电磁阀(11)和第二排气膜片(12)，第一ABS调节阀与第一弹簧制动气室(22)相连通，第二ABS调节阀与第二弹簧制动气室(23)相连通，在左侧车轮(24)和右侧车轮(25)上分别安装有左侧轮速传感器(20)和右侧轮速传感器(21)以分别检测左右车轮的转速，这两个传感器均连接至车辆的ECU控制器(19)，第一弹簧制动气室(22)和第二弹簧制动气室(23)分别与左侧车轮(24)和右侧车轮(25)相连接，在该调节器的底部侧面安装有电磁阀电接头(13)。