| 发明名称 | 用于燃料箱的排气系统 | ||
| 摘要 | 用于燃料箱（12）的排气系统（10），具有一个用于暂时储存由燃料箱（12）中蒸发出的燃料的吸附式过滤器（14）及一个设置在吸附式过滤器（14）与一个内燃机（22）的空气输入系统之间导流的输送装置（24），其中，该内燃机（22）是一个在空气输入系统中具有一个涡轮增压器单元（36）及一个节流装置（32）的涡轮增压发动机，吸附式过滤器（14）借助一个第一管路（40）在一个设置在涡轮增压器单元（36）前面的第一导入位置（29）处及借助一个第二管路（42）在一个设置在节流装置（32）后面的第二导入位置（31）处与空气输入系统形成导流连接。在第二管路（42）中设有一个箱排气阀（26）及第一管路（40）在向着第二导入位置（31）的流动方向上在箱排气阀（26）的前面由第二管路（42）分支出来。此外，根据本发明有利地，输送装置（24）用无刷直流电动机（25）来驱动。 | ||
| 申请公布号 | CN103797240A | 申请公布日期 | 2014.05.14 |
| 申请号 | CN201280045419.8 | 申请日期 | 2012.08.01 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | H·登茨 |
| 分类号 | F02M25/08(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I;F02M35/10(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 侯鸣慧 |
| 主权项 | 用于燃料箱（12）的排气系统（10），具有一个用于暂时储存由燃料箱（12）中蒸发出的燃料的吸附式过滤器（14）及一个设置在吸附式过滤器（14）与一个内燃机（22）的空气输入系统之间导流的输送装置（24），其特征在于：该内燃机（22）是一个在空气输入系统中具有一个涡轮增压器单元（36）及一个节流装置（32）的涡轮增压发动机，吸附式过滤器（14）借助一个第一管路（40）在一个设置在涡轮增压器单元（36）前面的第一导入位置（29）处及借助一个第二管路（42）在一个设置在节流装置（32）后面的第二导入位置（31）处与空气输入系统形成导流连接，在第二管路（42）中设有一个箱排气阀（26）及第一管路（40）在向着第二导入位置（31）的流动方向上在箱排气阀（26）的前面由第二管路（42）分支出来。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||