一种用于电动汽车控制器的整机检验平台

摘要

本发明公开了一种用于电动汽车控制器的整机检验平台，包括：底架上设置有电机支架、扭矩传感器和测功机，电机支架上设置有被测电机，被测电机通过第一联轴器与扭矩传感器连接，扭矩传感器通过第二联轴器与测功机连接；测功机通过控制柜的控制实现对被测电机的加载；在被测电机的左侧设置有散热风扇；数显电压表采集稳压电源输出的电压值，数显电流表接收流过电枢和励磁的电流；工控机通过阈值判断外接的被测控制器是否工作在正常误差范围内；在被测电机和工控机的上方还分别设置有照明灯。该平台操作灵活简便、结构布局合理、具有散热能力；并且该平台可以在自动化或手动测试模式之间任意切换；避免控制器的差异性，满足了实际应用中的多种需要。

主权项

一种用于电动汽车控制器的整机检验平台，包括：底架（1），其特征在于，所述底架（1）上设置有“L”型的电机支架（2）、扭矩传感器（3）和测功机（13），所述电机支架（2）上设置有被测电机（11），所述被测电机（11）通过第一联轴器（41）与所述扭矩传感器（3）连接，所述扭矩传感器（3）通过第二联轴器（42）与所述测功机（13）连接；所述测功机（13）通过控制柜（12）的控制实现对所述被测电机（11）的加载；在所述被测电机（11）的左侧设置有散热风扇（8）；所述整机检验平台还包括：工控机（10）、稳压电源（5）、数显电压表（6）、数显电流表（7），所述数显电压表（6）采集所述稳压电源（5）输出的电压值，所述数显电流表（7）接收流过电枢和励磁的电流；所述工控机（10）通过阈值判断外接的被测控制器是否工作在正常误差范围内；在所述被测电机（11）和所述工控机（10）的上方还分别设置有照明灯（9）。