动力总成系统

摘要

本发明涉及机动车动力装置领域，具体而言，涉及动力总成系统。该动力总成系统包括电机壳体和变速器壳体；电机壳体与变速器壳体集成为一个整体。而且该动力总成系统内集成了电机、变速器、差速器、里程表齿轮组以及驻车机构。一方面合理利用了该动力总成系统内的空间，结构更紧凑，集成度高，另一方面减少了动力总成系统的零件，提高了动力传递效率。本实施例的动力总成系统不仅解决了现有的汽车动力总成系统中的同轴度不一致、噪音大、寿命低、可靠性差的问题，而且还具有革命性的改变了动力总成系统的结构，极大的减少了动力总成系统的零件数量，减少了汽车的整体的重量以及空间，有利于整车动力系统的布置设计。

主权项

一种动力总成系统，其特征在于，包括电机壳体和变速器壳体；所述电机壳体与所述变速器壳体集成为一个整体。