一种叶轮式馈能减振器

摘要

本发明涉及一种叶轮式馈能减振器，主要应用于车辆技术领域。它包括减振压力缸、能量转换装置和附属装置。其中减振压力缸包括缸体和空心活塞杆；能量转换装置包括叶轮装置、输出轴、联轴器、变速器、飞轮和发电机；附属装置包括密封圈、单向阀和流体处理装置。车辆在行驶过程中，不平路面使减振器的缸体和活塞杆产生相对运动而激起缸体内的流体在上、下腔间往复流动。通过本发明的叶轮装置将其转化为单向旋转运动，进而带动发电机发电。本发明轴向尺寸小，结构更紧凑；输出驱动方向恒定，减少了冲击，提高了寿命和效率；往复行程中工作介质流量大，做功充分，馈能效果更好；在高频小振幅和低频大振幅工况下均能可靠地实现能量反馈。

主权项

一种叶轮式馈能减振器，包括减振压力缸、能量转换装置，其特征是：还包括附属装置，所述减振压力缸包括缸体(6)和空心活塞杆(1)，所述能量转换装置包括叶轮装置(13)、输出轴(10)、联轴器(8)、变速器(4)、飞轮(3)和发电机(2)，所述发电机(2)、飞轮(3)和变速器(4)均安装于空心活塞杆(1)的小端空腔内，所述叶轮装置(13)通过上支架(12)和下支架(14)安装到空心活塞杆(1)大端，所述的附属装置包括安装于联轴器(8)与变速器(4)之间的密封圈(7)、空心活塞杆(1)大端与小端之间的过渡结构上的单向阀(9)和流体处理装置，对于液体工作介质，所述的流体处理装置包括储液室(11)和经缸体(6)顶部连通缸体(6)与储液室(11)的液流管道(5)。