一种混合动力车用有源传动装置

摘要

本发明涉及一种混合动力车用有源传动装置，包括与发动机通过离合器旋转驱动连接的I轴，与车轮通过固定速比旋转驱动连接的Ⅱ轴，电机，与电机通过固定速比旋转驱动连接的Ⅲ轴；三端口组件，该三端口组件由两个输出元件、一个输入元件、一个切换机构组成，两个输出元件可独立自由旋转且同轴布置，分别与I轴、Ⅱ轴旋转驱动连接，输入元件与Ⅲ轴旋转驱动连接，切换机构用于实现输入元件与任一输出元件的可选驱动连接。与现有技术相比，本发明减少了切换机构的数量，大大增加了电机布置空间，进而增加了电机输出功率，具有很好的实际应用价值。

主权项

一种混合动力车用有源传动装置，包括：与发动机通过离合器旋转驱动连接的I轴，与车轮通过固定速比旋转驱动连接的Ⅱ轴，所述的I轴与Ⅱ轴之间具有至少两条不同速比且可由相应锁止同步机构可选构成的动力传递路径，实际构成至少两个档位；电机，与电机通过固定速比旋转驱动连接的Ⅲ轴；其特征在于：还包括一个三端口组件，该三端口组件由两个输出元件、一个输入元件、一个切换机构组成，所述的两个输出元件可独立自由旋转且同轴布置，分别与I轴、Ⅱ轴旋转驱动连接，所述的输入元件与Ⅲ轴旋转驱动连接，所述的切换机构用于实现输入元件与任一输出元件的可选驱动连接，所述三端口组件完全旋转支撑在I轴或Ⅱ轴上，相应与I轴或Ⅱ轴旋转驱动连接的输出元件与该支撑轴等速啮合驱动。