发明名称 |
新型混凝土墩搬运装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种新型混凝土墩搬运装置,包括两车轮、一车架和一承重梁,两车轮分别设置在两车架的左、右两侧,车架后侧设有推杆,车架前侧设有两吊链,两吊链上端与车架固定连接,下端分别套接在承重梁两端,车架底部设有两承重杆,承重杆设置于承重梁正下方。本实用新型运用了多种力学知识,可以让一个人轻松地搬运气几百斤重的混凝土墩,并且可以准确的将混凝土墩放到指定位置;在搬运混凝土墩的过程中不需要人在旁边扶着,仅需要一个人推,稳定性好,且节约人工。 |
申请公布号 |
CN203593016U |
申请公布日期 |
2014.05.14 |
申请号 |
CN201320779044.X |
申请日期 |
2013.11.29 |
申请人 |
西南交通大学 |
发明人 |
刘炳辰 |
分类号 |
B62B1/14(2006.01)I |
主分类号 |
B62B1/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 |
代理人 |
郭官厚 |
主权项 |
一种新型混凝土墩搬运装置,其特征在于:包括两车轮、一车架和一承重梁,两车轮分别设置在两车架的左、右两侧,车架后侧设有推杆,车架前侧设有两吊链,两吊链上端与车架固定连接,下端分别套接在承重梁两端,车架底部设有两承重杆,承重杆设置于承重梁正下方,所述车架包括两倒直角梯形的架体,两架体对称设置,所述两车轮分别设置在两架体相对的外侧,两架体的两顶角之间分别设有前拉筋和后拉筋,两吊链分别设置在前拉筋的两端部,所述推杆为两个,两推杆分别设置在后拉筋与架体的连接处,所述承重杆设置在两架体底部之间,所述架体底部之间还设有加强筋。 |
地址 |
610031 四川省成都市二环路北一段 |