沥青路面抗车辙剂及其制备方法

摘要

本发明公开一种沥青路面抗车辙剂，抗车辙剂原料按重量份包括聚对苯二甲酸丁二醇酯、晶须、聚酰亚胺树脂、β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯甲基)丙酸正十八碳醇酯、硫代二丙酸二月桂酯、天然岩沥青；抗车辙剂与沥青混合料拌和时能够迅速溶于沥青中，各组分协同作用提高沥青胶结料的粘结性能，β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯甲基)丙酸正十八碳醇酯与硫代二丙酸二月桂酯协同增效起到抗老化作用，抗老化分子均匀分布于混合料中，延长路面的耐疲劳性能，能够提高耐疲劳时限25-35%，增韧剂在混合料中搭桥交联起到加筋作用，由于晶须的机械强度和弹性模量大（拉伸），加上其微细结构，与大的比表面积比，具有很好浸润性与良好的复合能力，复合后形成互串网络，提高耐磨耐压性以及沥青的弹性恢复能力，同时能够提高沥青的软化点，提高沥青的针入度比，进而提高沥青混合料的高温稳定性。本发明的沥青路面抗车辙剂在极大提高路面抗车辙、低温拉伸与抗裂性能的同时，能有效保障沥青、集料、抗车辙剂之间的粘结作用，使沥青混合料达到优良的整体性能，延长路面结构的整体寿命；此外，还具有优良的耐磨性能，可有效保证路面的抗滑性能。

主权项

一种沥青路面抗车辙剂，其特征在于：抗车辙剂原料按重量份包括以下组分：聚对苯二甲酸丁二醇酯55‑65份、晶须25‑35份、聚酰亚胺树脂10‑20份、β‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苯甲基)丙酸正十八碳醇酯1‑10份、硫代二丙酸二月桂酯1‑10份、天然岩沥青15‑30份。