一种重型汽车用大扭矩变速器

摘要

本实用新型提供了一种重型汽车用大扭矩变速器，它包括带有壳体的变速器本体，沿汽车行驶的方向，所述壳体从前向后依次分为前壳、中壳和后壳三部分，所述前壳的外侧对称设置有左辅助支撑架和右辅助支撑架，左辅助支撑架和右辅助支撑架通过螺栓组件与车架固定连接，变速器安装时，通过左辅助支撑架和右辅助支撑架直接与车架固定连接。采用这种安装结构后，在不增加变速器自身尺寸和重量的情况下，使得变速器在整车的安装中更加方便，还能满足整车的匹配要求，释放了以前变速器在整车中的连接，同时可以让变速器承受更大的输入扭矩。

主权项

一种重型汽车用大扭矩变速器，它包括带有壳体的变速器本体，其特征是：沿汽车行驶的方向，所述壳体从前向后依次分为前壳、中壳和后壳三部分，所述前壳的外侧对称设置有左辅助支撑架和右辅助支撑架，左辅助支撑架和右辅助支撑架通过螺栓组件与车架固定连接。